Fluent Meshing简介

-集成于FLUENT操作环境中(Meshing Mode)

-基于TGRID 发展完善

-包含从CAD导入到体网格生成的完整流程

-两套工作环境：基于树状列表Outline based-(旧工作流程) 、基于流程(模板）Workflow based

-可以生成大规模高质量的混合类型体网格

-支持批处理脚本运行，对于处理大规模网格模型效率更高

-2020R1之后支持中文环境

基于流程化的网格划分过程

-向导式的CAD导入和网格划分流程-WTM(密闭几何)、FTM(容错几何）

-降低学习成本和应用门槛

-网格划分模板可以复用、共享，方便企业最佳实践的积累和部署

-支持模板自定义以及插入高级控制选项

体网格连接技术(Mosaic Mesh)

-体网格连接技术：相比于四面体网格，多面体和Mosaic网格可以减少30%-40%的网格数量，并获得更高的质量。具体介绍详见White Paper：《ANSYS Fluent Mosaic Technology Automatically Combines Disparate Meshes with Polyhedral Elements for Fast, Accurate Flow Resolution》

-Ansys独家专利

任务面板

任务状态

增加额外任务

流程任务重新定义

-所有的任务都可以使用“Revert and Edit”重新编辑

-轻松应对上游输入变更

附加TUI脚本：Custom Journal Task

-密闭几何流程支持在标准任务流程中添加自定义的脚本(Fluent Meshing TUI command)

-可以适用更加复杂的任务需求

网格模板保存

-将最优化设置保存为模板以供复用

整车外气动分析网格生成流程详解(FTM)-Fault-tolerant mesh workflow

背景介绍

技术需求：

-汽车整车的外气动性能优化是设计阶段必备环节

-整车零部件繁多，几何尺度差异较大；模型缺陷较多

-实体模型与集总参数模型(HX)共存

-包含静止与转动区域-轮胎，风扇等

-CFD分析大量的时间耗费在前处理环节

工作流程

1.导入CAD模型

2.相关属性及特殊区域设置

3.创建外流场边界

4.定义尾流加密区域

5.前端冷却组件-散热器、冷凝器、中冷等

6.前端冷却组件-MRF交界面

7.特征边抽取

8.定义区域

9.定义泄露位置探测临界值

10.区域属性设定

11.定义尺寸函数

12.生成面网格

13.体网格

总结

-FTM具备完整的前处理流程可以完成整车外气动分析所需的网格生成任务

-用户通过连续的任务流程引导完成所有的网格生成设置：任务包含最简化有效的输入；流程化的操作极大精简了前处理的步骤；支持批处理运行模式

-支持最新的体网格生成技术：Poly-Hexcore

-支持体网格填充过程的并行加速提高效率

-配合统一界面的求解和后处理环境保证了工作环境的无缝衔接