1、电子系统日益复杂的车辆需要通过 EMC 测试
‐ 智能座舱、无人驾驶、新能源动力系统等
2、EMC实验测试昂贵且冗长
‐ 戴姆勒投资约 5000 万欧元新建 EMC 测试设施
‐ 超过200人在这个设施工作,多班倒
3、由于 EMC 测试失败导致量产推迟,可能会花费数百万美元
4、销售后发现的 EMC 问题可能具有巨大的成本,包括直接(召回和修复)和间接(公司形象)
‐ 更糟的是涉及汽车制造商责任的事故
‐ 在 AD/ADAS 中,电缆串扰可能会导致事故
组件到板级,再到系统级 EMC 分析
• Embraer使用EMA3D, CST和Feko,需要仿真在包括所有电缆的E2机型上的雷击
• Embraer工程师评估:将所有电缆导入CST可能需要3年时间
• Engineers对CST做的简单电缆仿真的结果不满意
• EMA提供自动化处理,仿真结果与测试吻合良好