立足中国创新 迎接工业4.0

EMBRACE THE NEW ERA OF INDUSTRY

中国智造的困境与中国质造研发模式的革命
还在为寻找C++跨平台用户界面框架库而发愁吗?
从巴黎圣母院大火到数字孪生的火热应用
大会以"Take a Leap of Certainty | 奔向确定性的未来"为主题,将陆续精彩呈现来自世界各地具有远见卓识的企业战略及彰显本地创新的成功案例
了解更多
为期2天的《LS-DYNA仿真技术精英培训》活动吸引了柳州以及全国各地100多名工程师以及相关院校师生参加
了解更多
随着智能驾驶等级的提升,人机交互成为融合的关键点。HMI将不再仅仅是表面上的吸引力,而是成为整车软件解决方案的关键要素之一
了解更多
电力系统并不是简单的能源系统,其造价高昂,试验的危害性大,且一般需要很长时间才能了解系统变化带来的后果,因此仿真技术在电力系统的规划设计、调试试验、运行维护等全生命周期中应用广泛
了解更多
2021年8月,产品开发平台方案商—深圳市优飞迪科技有限公司与中国领先的工业云软件提供商—杭州新迪数字工程系统有限公司达成战略合作,共同致力于新迪3D设计软件、新迪3D云盘、新迪云库等国产高端CAD软件及其支持软件的开发与推广应用
了解更多
随着汽车用户体验新时代以及新能源动力时代的到来,车企比以往任何时候都更需要大幅度缩短开发周期,与其他消费品的发展保持同步,以适应和满足用户的新体验需求。
了解更多
洪涝、台风和风暴、地震等自然灾害严重威胁着人类的生命安全和财产安全,对城市的规划和应急救援工作也带来了严重的挑战
了解更多
作为全球领先的Qt跨平台框架,可以在开源和商业许可下使用。商业版和开源版本的区别主要体现在四个方面:版本维护与Bug修复、功能模块差异、技术支持与专业服务、合规性风险及商业应用限制
了解更多
通过对风致振动与结构累积损伤的重点分析,专家组认为:桅杆风致涡激共振和大厦及桅杆动力特性改变的耦合,造成了赛格广场大厦的有感振动
了解更多
李彦宏指出:“现在造车很多人认为汽车是一个大个的手机,也有人认为车是一台电脑加四个轮子。我们觉得智能汽车未来更像智能机器人,或者反过来说也对,也就是未来机器人的主流方向,更像一台智能汽车。”
了解更多